在2月份美国交易办公室（USTR）推出镇压我国造船业的301提案后，业界震动（《美国针对我国造船及物流业的301法案提议有多张狂》）。收费之高，影响之广，史无前例。假如依照提案的办法收取船公司挂靠费，各家剖析组织猜测每年美线亿美元。

  作为USTR立法流程的一部分，大众能够在3月24日前提交主张，并要求到会听证会。到3月16日停止，各类美国公司总共提交了89条主张，对立定见占了绝大多数，笔者选了四家不同公司作为样本，调查美国本乡企业对该法案的情绪。

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  Duke Shipping Agency 首席运营官。本科毕业于山东大学外国语学院，获英语语言文学学士学位，曾就读上海财经大学MBA。1997年参加广东惠州三星电子有限公司，2000年参加美国总统轮船（我国）有限公司，在深圳，广州， 香港，上海等地历任出售代表，出售司理，出售总司理，大我国区航线年参加海硕集团洛杉矶分公司，办理大洛杉矶区域出售团队。2021年末参加致远航运美国团队。2024年参加Duke Shipping Agency，Duke是河北港口集团旗下合德海运美国独家代理。

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