作为全国瞩目的重大会议，每一届的两会都牵动着全国人民的心，人大代表提出的议案也直接影响着相关行业的未来发展。

  据了解，今年的两会期间，作为全国人大代表的天能控股集团董事长张天任，将提交《关于鼓励电动轻便摩托车发展 满足多样化绿色出行需求的建议》。这是张天任代表又一次为电动车产业发声，引发行业高度关注。

  提及电轻摩，不少朋友会极为陌生，按2019版电瓶车新国标定义，电动轻便摩托车指的是最高时速不超过50码、电机功率在400-4KW之间的两轮电动车产品。有关数据显示，电摩、电轻摩的社会保有量已突破2.5亿，其中电轻摩占绝大多数。

  庞大的社会保有量意味着它在社会经济活动中有着独特价值，就如张天任代表所言，电轻摩将是稳就业、促增收，提振消费新引擎；是增加出行选择，缓解交通压力，成为零碳城市建设新支撑；是加快“油改电”、利好“出海”，成为产业转型升级新动能，于民生、经济、社会持续健康发展都有着促进作用，当之无愧是绿色出行的“潜力股”。

  但长期以来，电轻摩的发展一直受限，不论是当前全国超过200个城市长期施行的“禁限摩”，部分地区对电轻摩的管理采取的“一刀切”举措；还是因车主素质不一带来的交通安全风险隐患、屡禁不绝的非法改装行为，都严重阻碍电轻摩发展。

  更关键的是，就目前而言，电轻摩产业想要在全国范围内得到逐步发展，并没有系统性的政策法规支撑，这也让电轻摩这一绿色出行“潜力股”迟迟得不到城市出行认可。

  心之所向，身之所往。以鼓励电轻摩发展为核心方向，张天任代表针对性提出了五项具体建议：

  1.放宽上牌限制。提高电轻摩上牌效率，方便更多市民选择电轻摩作为出行工具。

  2.简化电轻摩考证流程，缩短培训和考试周期。同时，进一步深入实施驾驶证的下乡考试，鼓励电轻摩驾驶者参加安全驾驶培训，提高他们的驾驶技能和安全意识。

  3.完善管理政策。建议出台更加明确和统一的电轻摩管理政策，包括生产、销售、使用等所有的环节，规范市场秩序，保障消费者权益。同时，细化电轻摩的分类标准和管理规定，根据不一样和用途实施差异化管理，如使用标准、驾驶资格、行驶区域、速度限制等。

  4.明确电轻摩行驶权责。建议电动轻便摩托车借用非机动车道行驶或靠右通行，鼓励鼓励有条件的城市，设置专用的电轻摩车道，避免交通事故，便于精准执法。

  5.加快充电桩等配套设施的建设步伐。建议以试点形式制订电动轻便摩托车使用管理细则，取得成功经验后，逐步扩大放开范围。

  从上牌到考证，从政策管理到行驶权责再到配套设施建设，从消费者的方面出发，能够正常的看到张天任代表提出的修订建议务实且直指根本，对于保障消费者权益、推动电轻摩发展具有积极意义。

  过去10余年，张天任代表先后提交了多项建议，从2014年提出尽快出台电瓶车国家新标准，到2020年鼓励电动二轮车绿色出行，推进城市交通治理能力，再到2024年建议修订新国标，促进行业健康发展，到2025年建议鼓励电轻摩发展，张天任代表提出的一系列建议获得了国家及社会的高度肯定，为电动车产业的健康发展起到了积极的引导作用。

  不止在国家层面如此，在企业层面，张天任代表领导的天能集团也是产业绿色转型的样本企业。一方面，通过淘汰效益低下的非战略性产业、改造升级自动化生产线等方式，当前天能集团产业呈现出向绿色化、高端化、智能化发展的显著趋势；另一面，在转型过程中天能集团始终注重科学技术创新与研发技术，已成功研发出新型铅炭电池、电动车用稀土硅胶电池、石墨烯复合材料铅蓄电池等一系列新型电池，为自身在能源的发展奠定了雄厚基础。

  产业健康发展需要双向奔赴，当下天能集团已成为推动全球生态文明建设和绿色可持续发展不可或缺的“主力军”，持续引领着低碳出行变革。

  张天任代表十余年的履职实践，为产业健康发展发声，展现了一位企业家代表的责任担当。随着双碳战略深入推动，绿色出行产业正迎来黄金发展期。期待更多有识之士共同参与，让政策制定更接地气，让技术创新更显锐气，共同绘就绿色出行的美好图景。